 |
Chinook CH-47 |  |
| De meest gebruikte transporthelicopter ter wereld. | ||
 De krachtbron van de Chinook |
||
Omdat de brandstofmotor van 86cc teveel problemen opleverde (Moeilijk op toeren te houden, onregelmatig lopen) is er besloten om over te gaan naar een electro krachtbron. De vraag was natuurlijk welke motoren er geschikt zijn voor een dergelijke helicopter en het gewicht wat hier vanzelfsprekend bij komt kijken. Ook moet die motor die twee rotorkoppen van 2.50mtr diameter rond zien te krijgen. We hebben gekozen voor de grootste motor die we van Plettenberg konden krijgen: De predator 37/6 welke maximaal 15kw kan leveren volgens onze gegevens. |
||
1ste testvlucht van de Chinook op 18 augustus 2009!!! |
||
| De 1ste testen zijn nu achter de rug en wij zijn erg blij met het resultaat, sinds de laatste aanpassinengen aan de aandrijving is de heli geheel trillingsvrij en toert zonder enige resonatie op. Het toerental is 850rpm op de rotorkoppen met een toerental van 6000rpm bij de motor. De predator doet het geweldig !. | ||
| De 1ste test is zonder enige hulp van gyro's of v-stabi achtige zaken uitgevoerd en Ben was erg blij met het gedrag van de twin heli. Op dit moment zit alleen de Helixtronix mixer in de heli om de aansturing van de beide rotorkoppen te kunnen doen. | ||
| Algemene specificaties: | ||
|
||
 |
||
